O que é balanceamento de rodas
O que é balanceamento de rodas
Alguma vez você já se perguntou por que é necessário balancear os pneus do seu carro? O que é balanceamento de rodas
Em alguns momentos você pode pensar que o balanceamento não é muito importante, mas não é assim, pois não é apenas para o conforto evitar as vibrações do seu carro, também faz sentido para a sua economia desde o rolamento permite uma maior duração e melhores condições para o seu pneu e, em geral, o seu carro; então explicamos aos nossos leitores de sudcalifornios.com por que isso é tão importante.
O rolamento dos pneus do seu carro é de grande importância para o conforto no manuseio diário de sua unidade automotiva e para uma maior e melhor duração da vida útil dos pneus. Pneus desbalanceados causam vibrações, causando desgaste prematuro do piso do pneu e desgaste desnecessário da suspensão do veículo.
O objetivo do rolamento dos pneus é eliminar a vibração causada pelo desalinhamento entre o aro e a roda. Este desalinhamento pode ser produzido até uma diferença mínima de peso em cada pneu.
Força que se repete com rapidez
Uma pequena força que se repete com rapidez e frequência pode causar danos a quase todo o veículo. Vamos pensar que a roda de um carro viajando a 90 quilômetros por hora está fazendo aproximadamente quatro rotações a cada segundo. Cada uma dessas revoluções está produzindo um pequeno impacto que é passado para cada parte do veículo que está conectada a ele.
Normalmente, você começa a notar que os pneus dianteiros estão desequilibrados pelas vibrações que são transmitidas através do volante para as mãos do motorista. No entanto, essas mesmas vibrações não são sentidas quando são produzidas pelas rodas traseiras, mas ainda contribuem para o desgaste mecânico do carro. Esta é a razão pela qual o balanceamento de cada pneu novo é altamente recomendado como uma prática regular.
Em condições de condução médias, é aconselhável que o proprietário do veículo:
1) Verifique a rolagem dos pneus pelo menos a cada seis mil quilômetros.
2) Balance qualquer aro que tenha sido reparado.
3) Equilibre qualquer novo aro.
4) Faça um balanço depois de todos os reparos na suspensão, freios, discos ou qualquer outra envolvendo a desmontagem do pneu em questão.
Diferenças entre alinhamento e balanceamento
Muitas pessoas tendem a confundir o alinhamento com o balanceamento, mas o propósito que elas têm é diferente. Quando nos referimos ao alinhamento estamos falando sobre o trabalho das rodas para manter contato com a estrada no ângulo ou direção correta e para poder mover-se em paralelo um com o outro. Ou seja, no momento de fazer o serviço de alinhamento, a direção é corrigida e permite que o desgaste do pneu seja uniforme. Também no momento de trazer o veículo para a oficina, três ângulos são ajustados: O que é balanceamento de rodas
Ângulo de inclinação das rodas (é conhecido como cambagem): é aquele criado com os pneus em relação à vertical, observando o veículo na frente ou na traseira.
Ângulo de inclinação do eixo: quando o volante é movido, os pneus funcionam girando em um pivô que está preso à suspensão do veículo. O ângulo de inclinação que é criado com o pivô e a linha vertical que cruza a parte central do pneu ao observar o carro de lado.
Convergência ou Divergência: Quando você vê os pneus de cima, eles precisam ser paralelos, se eles apontarem para dentro você tem convergência e se eles são direcionados para fora, então é divergência.
Ao contrário do balanceamento, se você perceber que seu volante vibra ou seu carro tem ruídos em determinadas velocidades, é necessário verificar o rolar das rodas do veículo.
Por que é importante realizar o balanceamento?
É importante porque, ao não fazer este procedimento a tempo, as rodas dianteiras e traseiras irão se materializar em vibrações, seja no volante, no piso do carro, no painel de instrumentos ou nos assentos em diferentes faixas de velocidade. Além disso, a rolagem nas quatro rodas é essencial para aumentar o conforto e manter o desempenho dos pneus.
Quais são os sinais que nos ajudam a detectar a falta de rolamento nos pneus?
É fácil reconhecer quando os pneus estão desequilibrados, então vamos alguns sinais que ajudarão você a identificar esse problema.
A rotação centrífuga da roda provoca vibração, portanto, um desgaste irregular é gerado no piso e, nesses casos, o equilíbrio desempenha um papel predominante.
Quando você dirige e você sente uma sensação estranha no volante no momento de marcar a direção ou se você se torna mais fácil para um lado do que para o outro.
Se, ao dirigir em linha reta, o volante apontar para algum lugar, quando se supõe que deve seguir em linha reta, haverá um problema de rolamento.
Se o seu veículo tende a carregar lateralmente durante a condução.
Se você notar que o veículo está fora de casa, isto é, se os pneus dianteiros apontarem em uma direção enquanto os pneus traseiros estiverem em outra, isso pode ser devido a um sério problema de rolamento.
Recomendações
Faça a rolagem de pneus pelo menos a cada 10 mil quilômetros ou a cada vez que você receber um golpe, seja pelo mau estado das ruas ou colisão.
Equilibre qualquer pneu que tenha sido reparado recentemente.
Saldo quando você compra pneus novos.
Tente equilibrar depois de todos os reparos para a suspensão, freios, discos ou qualquer outro envolvendo a desmontagem da roda em questão.
Nesse artigos vimos mais sobre O que é balanceamento de rodas.
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